汽车线束是汽车电子电气系统中重要的组成部分，也是整车故障的多发环节。如何在设计过程中提高汽车线束工作的可靠性，降低整车故障率，保证发生故障时在最短的时间内排除故障，成为汽车电气系统设计中关注的焦点。本文对整车电气线束布置过程中的设计原则进行了系统分析与探讨。

随着汽车技术的高速发展，汽车自动化、智能化程度的逐步提高，人们对汽车的安全性、舒适性、娱乐性等要求也不断提高，加上汽车节能减排法规的不断严峻，整车电气设备不断增加，作为连接汽车各种电器设备“神经网络”的整车线束也越来越复杂，对可靠性也提出了更高的要求。

本文系统地介绍了汽车线束的三维布局设计方法，并对汽车线束三维设计中相关设计原则与接地策略进行了详细深入的研究和分析。以求能够总结出一套行之有效的方法指导设计。

在汽车电路中，汽车线束是重要的组成部分，这里主要从三位布局的角度，谈谈线束布置走向设计原则及布线注意事项，对汽车线束的设计问题进行了全面的分析和探讨。 ​

汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件，在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。本文主要通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结，提出基于PDCA 方案的改进措施，有效地控制了线束在车辆开发及制造环节中的失效模式。