短路是整车电器安全中危害等级最高的故障模式，导线出现磨损或者老化后可能会和车身金属部位产生接触导致短路，轻则保险丝熔断，电器负载失效，重则导线融化出现火灾。短路按照其和车身接触程度将其分为绝对短路和部分短路。

线束的应用领域十分广泛，小到精密仪器内部，大到汽车、轮船、航空航天相关制造，都有它的存在，那么如何更好地保证线束质量与性能呢？需要从电阻等多方面进行检测。今天Aigtek就给大家讲讲影响线束线缆电阻的因素有哪些，线束测试仪可以测电阻吗？

以便出示一个安全性效率高的运作的铁路货运互联网，遭遇许多 急需解決的挑戰，例如让信息科技进到路轨行业，这必须十分高的网络带宽传送特性，便于用以旅客信息管理系统，视频监控系统程序运行及其网络接入以提升舒适度。除此之外在交通出行，互联网必须在一个恶劣的环境下合理运行，必须机器设备具备独特的特性和高宽比的延展性。电子线束在湿冷的标准下，在各种各样溫度下，能够考虑标准化，可以信赖，传送间距长。

端子线厂家谈谈端子线与线束之间的差别，其实这两种都是同类型的产品，只是叫法不一样而已，很多汽车行业的人喜欢把这一产品称为线束，所以很多朋友们搜索线束的时候都是以汽车产品为主，端子线是消费电子行业的统一叫法，大部分做电子行业的人都叫端子连接线、端子连接插头、端子连接引线等。

电子线束广泛应用于我们的日常生活和工作中，从机械设备到电子配件，没有线束作为载体就不能正常工作。 从线束的使用寿命可以看出线束的质量。 一般来说，好的线束可以一直使用到设备报废的那一天，当然，前提是线束使用正确，不能非法使用或过载。

随着汽车工业发展和消费需求的升级，汽车已经从最初满足人们出行的便利性、舒适性逐渐向娱乐化、智能化发展。增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化已经成为夺取未来汽车市场重要的有效途径。汽车电子化和智能化的转变推动了汽车线束行业的稳步发展。

IDC端接法常用于各种应用中。这种端接技术成功地应用于多触点大批量端接且非常经济的多种行业中。采用绝缘置换连接器(IDC)可以实现多点线缆端接，因为端接力相对较小(通常为几磅，而压接为数百磅)。此外，该技术的另一个优点是消除了压接中所需的剥线操作。因此在许多电子应用中，在使用多股线缆时常采用这种大规模端接。

860#刀模，内切与外切

端子具有三个主要部分：匹配部分、过渡部分和压接部分。而压接部分是唯一设计受到压接工艺影响的部分。以下是一些最常见的问题和纠正措施。