一般端子的检验应遵循的原则：整体先从正面再至背面，从前端到后端，从顶端到尾端，局部先顺时针从前端至后端进行检验。 检验时应先从端子正面再至端子背面，通常先检查：端子的正面→端子侧面→端子背面→端子侧面→端子前端→端子尾端

规范规定：活动连接必须经过接线端子。对于电流测量和显示回路而言，首先用导线从电流互感器连接到靠近门板的端子上，再从端子的另一侧用导线连接到电流表上，如下图所示：

我们在端子线加工的时候，除去端子线厂家等因素,端子线原料的选择直接会影响产品的质量，所以这一环节是非常重要的，而且这些原材料种类繁多，接下来小编告诉大家端子加工时要注意的几个点?

汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，问题主要集中在汽车线束故障。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，被成为整车的“汽车神经”，是控制汽车电信号的载体。

散漫说，接插件是线束的重要组成部分，用于连接和保护线束。要保证电源和信号的正常传输，接插件的选型很关键。本文从电气性能、机械性能、环境性能等几个方法，介绍了接插件的选型注意事项。

线束加工后表面应光滑、外皮均匀、无气孔、裂纹、压痕、凹凸、破损、花斑、污浊等。 线束与端子压接牢固、无松脱。若与端子进行焊接，应焊接牢固，无散芯。

所有端子在第一次压着时，都需设定合理的剥头长度，以避免压着不到位和芯线外露太长现象。 剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定，有时候还需要考虑外露的芯线是否与相配的针座有影响。

端子与电线导体压接处和压接接点处横断面的要求

所用插件无变形、破损、缺料； 护套型号、颜色必须和工艺要求相符； 插件无漏装、反插、错位，插件安装到位，不脱出； 热缩护套包裹端子及导线紧密、无脱开、位移； 软护套端部应在≤2mm内。