连接器使用频率极高，大家对于连接器也都较为熟悉。但在连接器使用过程中，有可能出现连接失效问题。本文中，对导致连接器连接失效的原因予以介绍。此外，本文还将阐述板对板连接器测试需要注意的事项

端子对插干涉：插接器的公端和母端在对插过程中，由于公端子插入母端子非有效区域，从而使插接器出现端子退针等功能丧失现象的失效形式。

先进的电子技术应用在汽车行业，以提高汽车的安全性、舒适性及经济性，汽车的电器集成化程度越来越高，汽车线束就变得越来越复杂，设计和生产制作过程控制难度越来越大。而汽车电路中最重要的因素之一搭铁点的设计就显得尤为重要 。

对于机器来说说触摸不良向来是一个对于我们构成缺陷的主要原因之一，剥线机，铆压机，端子机，或沾锡机设备等等。然而这个问题困扰这么重要，我们技术人员当然需求去注重，这次就让我司技术人员一起来解析一下端子机的接触不良问题吧。

IDC端接法常用于各种应用中。这种端接技术成功地应用于多触点大批量端接且非常经济的多种行业中。采用绝缘置换连接器(IDC)可以实现多点线缆端接，因为端接力相对较小(通常为几磅，而压接为数百磅)。此外，该技术的另一个优点是消除了压接中所需的剥线操作。因此在许多电子应用中，在使用多股线缆时常采用这种大规模端接。

在线束加工的时候我们会遇到各种各样的问题，今天我们为大家整理了一些线束加工中常见的，带有一定的普遍性的问题，以及它的解决办法

汽车线束连接器俗称插头，是汽车线路中经常用到的一种电子元器件。连接器实现从主线束中引出多个分支线路的同时，还具有固定端子的作用。

线束外防护材料选择要考虑温度等级、耐热、降噪、耐磨等技术要求

开始接触连接器的人员可能无法区分连接器、接插件、连接端子三者的概念差异、归属范围差异、实际应用差异。