汽车线束 端子机 生产 品质管控 压力管理 CFM

应该从三个方面去讨论这个问题。 质量：端子机的质量相信永远都是摆在第一位的，毕竟买端子机是要投入生产的，端子机的好坏至关产品的质量。 至于到底买什么类型端子机呢？就应该根据实际的需求来选择了。当然，无论购买什么类型的机器，质量都是摆在第一位的了

电线长度长短不一， 伤芯线，前端剥皮剥不掉，后端剥皮剥不掉，一端伤芯线一端不伤芯线，剥口不平齐或许长短纷歧，线皮脱不掉，夹爪夹不住线材深浅压着纷歧，压着不良，加热温度反常，电机过载或许失步，机械误举措的常见问题及处理方法

散漫说，导线是汽车线束最为主要的组成部分，导线长度优化对于整车线束的重量和成本来说最为直观。本文对导线长度优化工艺部分说的很清晰，一气呵成，值得一读。

排线端子线体积小、重量轻，最初的设计是用于替代体积较大的线束导线。在目前的接插电子器件装配板上，排线端子线通常是满足小型化和移动要求的唯一解决方法。有时称作挠性印制线路，是在聚合物的基材上蚀刻出铜电路或印制聚合物厚膜电路。对于既薄又轻、其结构紧凑复杂的器件而言，其设计解决方案包括从单面导电线路到复杂的多层三维组装。排线端子线的总重量和体积比传统的圆导线线束方法要减少70%。排线端子线还可以通过使用增强材料或衬板的方法增加其强度，以取得附加的机械稳定性。

随着社会经济的不断发展，为了增加整车舒适性和安全性，电器设备在整车上的运用也越来越多。汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，对汽车整车电路正常稳定的运行非常重要，线束设计中的接点的设计尤为重要，因为接点回路的增加，导致部分回路接触不良而影响整车的正常运行：针对此类问题，本文将着重讨论研究。

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本文主要来讲解造成电子线束压接不良的原因和后果，详情请看以下不良的案例;

排线端子线体积小、重量轻，最初的设计是用于替代体积较大的线束导线。在目前的接插电子器件装配板上，排线端子线通常是满足小型化和移动要求的唯一解决方法。有时称作挠性印制线路，是在聚合物的基材上蚀刻出铜电路或印制聚合物厚膜电路。对于既薄又轻、其结构紧凑复杂的器件而言，其设计解决方案包括从单面导电线路到复杂的多层三维组装。排线端子线的总重量和体积比传统的圆导线线束方法要减少70%。排线端子线还可以通过使用增强材料或衬板的方法增加其强度，以取得附加的机械稳定性。