热缩管在汽车线束上的应用是来自国外技术，主要应用在各类电缆线束联结，起到绝缘保护，密封作用。由于汽车行业专业化、集中度较高，进入门槛较高，汽车整车的产品零部件认证等限制，国内厂商能生产满足汽车需求热缩管的不多。汽车行业热缩管市场一直被国外一线品牌抢占，为此东莞云林持续加大新产品研发投入，尤其是汽车行业用热缩管的研发。东莞云林主要生产交联聚烯类热缩管：PVDF热缩管，PTFE热缩管，VITON热缩管；中低压电缆附件，主要应用在电缆线束的联结及电气保护上，尤其在汽车的电缆线束上需要数量众多的热缩管进行联结和电

本文关键词：线束 自动化 轻量化 发展

技术要求、零件明细栏尽可能和总成或零件图在同一张图上完成，也可分成同一图号几张图，要标明共几张，第几张。

无论是传统的消费电子，家用电器，还是新兴的新能源汽车，折叠屏手机，5G或是物联网等，所希望实现的都是设备和设备的连接，设备和人的连接，以及人和数据的连接，这一切都离不开线束，而随着5G、新能源汽车、智能终端互联等的快速发展，线束及连接器行业都面临着新的挑战，同时如何提高线束制造工艺以应对新的市场需求也是业内亟需解决的问题.

近日，Martin Technologies（Martin）表示将参加Stellantis 2021 MatchMaker活动，并推出其全新电子智能配电模块（eSPDM）智能布线技术（SMART WIRE TECHNOLOGY）。该专利技术乃创新之举，为现代车辆的低压和高压接线提供了一种新颖的高效方法。

汽车线束是汽车电路的网络主体，是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，主要由导线、端子、接插件及护套等组成。汽车线束产品属于定制型产品，不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准。线束与汽车同步诞生的。汽车的初始状态，结构简单，机械控制占主导地位，在很长的一段时期内，人们更着重汽车机械性能方面的研究，汽车电线束仅作为整车的一个部件，始终没有得到过重视，对其技术质量的评价也只是电路的导通与否，汽车电线束的加工工艺为手工的铰

无论是传统的消费电子，家用电器，还是新兴的新能源汽车，折叠屏手机，5G或是物联网等，所希望实现的都是设备和设备的连接，设备和人的连接，以及人和数据的连接，这一切都离不开线束，而随着5G、新能源汽车、智能终端互联等的快速发展，线束及连接器行业都面临着新的挑战，同时如何提高线束制造工艺以应对新的市场需求也是业内亟需解决的问题.

21世纪的科技发展趋向高精化，各种电子产品的品质要求也逐步提高，众多消费者在选购电子产品时，注重的还是产品本身的质量及使用寿命。连接器也需要通过多项的测试，保证验证产品的功能满足消费者的需求，从而达到长期稳定的使用效果。

一般端子的检验应遵循的原则：整体先从正面再至背面，从前端到后端，从顶端到尾端，局部先顺时针从前端至后端进行检验。