压力管理装置（DYNETEC-CFM）是一种对压接机在压接过程中的压接力进行全过程监控的设备，以保证压接质量的稳定性。原理是通过设备学习的方式采集一定数量的良品压力波形（良品波形），加以设定阈值参数，形成生产用例（参考波形）。在生产过程中，生产波形与参考波形对比分析，如差值超过（或小于）阈值，会自动输出报警信号，以及暂停制造过程；对于报警波形手动选择确认产品质量，报警装置将自动重置，继续制造过程。使用戴泰科测量和系统技术保证满足这些要求，从而保证连接、组装和试验技术中的零缺陷生产-始终以100%质量为关注

压力管理装置（DYNETEC-CFM）是一种对压接机在压接过程中的压接力进行全过程监控的设备，以保证压接质量的稳定性。原理是通过设备学习的方式采集一定数量的良品压力波形（良品波形），加以设定阈值参数，形成生产用例（参考波形）。在生产过程中，生产波形与参考波形对比分析，如差值超过（或小于）阈值，会自动输出报警信号，以及暂停制造过程；对于报警波形手动选择确认产品质量，报警装置将自动重置，继续制造过程。使用戴泰科测量和系统技术保证满足这些要求，从而保证连接、组装和试验技术中的零缺陷生产-始终以100%质量为关注

压力管理装置（DYNETEC-CFM）是一种对压接机在压接过程中的压接力进行全过程监控的设备，以保证压接质量的稳定性。原理是通过设备学习的方式采集一定数量的良品压力波形（良品波形），加以设定阈值参数，形成生产用例（参考波形）。在生产过程中，生产波形与参考波形对比分析，如差值超过（或小于）阈值，会自动输出报警信号，以及暂停制造过程；对于报警波形手动选择确认产品质量，报警装置将自动重置，继续制造过程。使用戴泰科测量和系统技术保证满足这些要求，从而保证连接、组装和试验技术中的零缺陷生产-始终以100%质量为关注

线束，“智”造，戴泰科，助力，汽车电子系统，创新升级，端子机，压力管理 压力管理装置（DYNETEC-CFM）是一种对压接机在压接过程中的压接力进行全过程监控的设备，以保证压接质量的稳定性。原理是通过设备学习的方式采集一定数量的良品压力波形（良品波形），加以设定阈值参数，形成生产用例（参考波形）。在生产过程中，生产波形与参考波形对比分析，如差值超过（或小于）阈值，会自动输出报警信号，以及暂停制造过程；对于报警波形手动选择确认产品质量，报警装置将自动重置，继续制造过程。使用戴泰科测量和系统技术保证满足这些

线束“智”造，深圳戴泰科电子技术有限公司助力汽车电子系统创新升级。端子机压力管理装置。作为线束行业少有的技术驱动型企业，戴泰科长期专注于“智能制造”方面的研究与开发，通过将人工智能、信息技术与自动化技术深度融合，服务并帮助传统的劳动密集型工厂升级成智能化，信息化，无人化的智慧工厂，实现真正意义上的工业4.0。戴泰科科技已成为线束检测领域的领导品牌。

首先，一个全自动端子机企业想要发展，不能忽视的是国家经济走向。目前，中国新一届领导集体提出了一系列经济改革议程，不少改革举措正在推进。 中国正处在经济转型的重要时期，会不可避免地出现一些摩擦和矛盾，而且在某些时点上这种摩擦和矛盾还会比较激烈。

压力管理装置​分为单通道/双通道端子机压力管理装置，根据传感器的不同又分为贴壁式传感器和底板式传感器压力管理装置。 单通道/双通道端子机压力管理系统顾名思义分别适用于单头端子机或者双头端子机（无论全自动机或非自动机），因此我们在选购端子机压力管理装置的时候只需要再判断是选择用贴壁式传感器还是底板式传感器类型的压力传感装置。

汽车线束是汽车的神经和血管，线束工程师总忙于各种杂事杂活中，以至于没有时间思考，总结，觉得会很迷茫。本文详细的介绍了线束的作用及未来的发展，给大家提供一点思路。