先进的电子技术应用在汽车行业，以提高汽车的安全性、舒适性及经济性，汽车的电器集成化程度越来越高，汽车线束就变得越来越复杂，设计和生产制作过程控制难度越来越大。而汽车电路中最重要的因素之一搭铁点的设计就显得尤为重要 。

首先是质量标准的来源，一个是来自一些公认的质量体系；另一个是来源于技术部门的技术文件，比如图纸、工艺等文件。质量标准错误或来源出现问题，再厉害的质量大佬也管不好产品质量。

对于机器来说说触摸不良向来是一个对于我们构成缺陷的主要原因之一，剥线机，铆压机，端子机，或沾锡机设备等等。然而这个问题困扰这么重要，我们技术人员当然需求去注重，这次就让我司技术人员一起来解析一下端子机的接触不良问题吧。

线束是汽车的神经和血管，牵一发而动全身，起着重要性作用。良好的端子压接能够减少电阻，减少压接处铜丝氧化和有牢固的紧密型和良好的导电性等各种优良的性能。

IDC端接法常用于各种应用中。这种端接技术成功地应用于多触点大批量端接且非常经济的多种行业中。采用绝缘置换连接器(IDC)可以实现多点线缆端接，因为端接力相对较小(通常为几磅，而压接为数百磅)。此外，该技术的另一个优点是消除了压接中所需的剥线操作。因此在许多电子应用中，在使用多股线缆时常采用这种大规模端接。

线束外防护材料选择要考虑温度等级、耐热、降噪、耐磨等技术要求

在线束加工的时候我们会遇到各种各样的问题，今天我们为大家整理了一些线束加工中常见的，带有一定的普遍性的问题，以及它的解决办法

汽车线束连接器俗称插头，是汽车线路中经常用到的一种电子元器件。连接器实现从主线束中引出多个分支线路的同时，还具有固定端子的作用。

近年，日益繁多的电子产品广泛应用于汽车，并逐渐形成了汽车电子技术。当今的汽车，应用电子技术的程度已成为提升汽车技术水平的重要标志。汽车应用电子产品涉及到共性问题——汽车电磁兼容技术。