新四化的变革对汽车线束技术发展也提出了更加严苛的要求。高压化、轻量化是汽车线束行业不可逆转的发展趋势。用电设备高压化，可是使额定电流降低，可以采用较细的高压导线，减少线束重量。车辆每减少100kg，百公里油耗可降0.3-0.6L，或者可续航里程提升10%-11%。汽车线束如果可以减重20kg，可以提升2%的里程。下面就简要的聊一聊汽车线束发展趋势。

　　汽车线束是指接触端子（连接器）与电线电缆压接后，将绝缘体或金属外壳模压在外面，通过捆绑线束形成连接电路的铜材料部件。整车的线束系统一直被比作车辆的神经，它是供电和信号分配的载体，也是整车电气系统构架的基础。

3月20日，奥迪宣布，为确保电动汽车快速上量，将在英戈尔施塔特工厂进行投资，准备在工厂附近建立电池组装厂。此外，到2024年，奥迪集团计划在研发、固定资产、工厂设备等领域投资约370亿欧元。其中，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预计投入约120亿欧元用于研发。

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