连接前，先用钢丝刷除去导线线头和沟线夹线槽内壁上的氧化层和污物，涂上凡士林锌膏粉（或中性凡士林）。然后将导线线卡入线槽，旋紧螺栓，使沟线夹紧紧夹住线头而完成连接。为防止螺栓松动，压紧螺栓上应套以弹簧垫圈。

在新能源汽车中，不论是混合动力车型，还是纯电动车型，高压系统作为核心部分之一，其重要性不言而喻。而高压线束作为将高压系统中各部件相互关联起来媒介，也是功不可没。

线束布置还应结合其二级供应商，如插件、固定件、橡胶件等厂家，通过双方沟通，选择合适的设计方案

随着社会经济的不断发展，为了增加整车舒适性和安全性，电器设备在整车上的运用也越来越多。汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，对汽车整车电路正常稳定的运行非常重要，线束设计中的接点的设计尤为重要，因为接点回路的增加，导致部分回路接触不良而影响整车的正常运行：针对此类问题，本文将着重讨论研究。

从饮食起居中必不可少的自动洗衣机，电视，家用冰箱等家电产品到手机，电话，电脑，以及小轿车，机场各式各样机器设备都务必选用线束。线束在连接插电之后可以让这类机器设备正常的工作上。线束在出厂之前必须经过合格的检测，那么一般线束厂都是通过什么检测仪来检测的呢？

汽车功能的全面加强，造成了汽车电气装置和电子装置的需求日益增多，这就给汽车线束设计提出了挑战。针对这一挑战，众多线束厂为之进行研发攻关，设计了诸多结构，来保证汽车线束能够满足汽车功能加强的需要。

汽车线路与线束的维护

在高压电面前，人是脆弱的，稍有不慎便会一命呜呼。 所以在对车辆高压部件进行检修时，只能在不带电的状态下进行，即给 高压系统停电。 严格的停电操作包括 停电（断开高压系统总开关）、 严防高压开关重新合闸、 进行验电操作（以确保高压系统不带电）。 高压线束作为高压系统的神经网络，在进行维修前，我们需要对它有一个系统性的认识。

600V耐电压是在电气分类上的低压电线，由于在汽车领域中它附加了汽车上的特性而被成为汽车用低压电线。电线还根据绝缘体的材料厚度而被分为耐热型与薄型。