近几年来，随着小排量发动机的应用，发动机尺寸也在不断缩小，布局线束的空间越来越小，对线束质量的要求却越来越高。提高线束质量已成为汽车工作者的一项重要工作。

对于机器来说说触摸不良向来是一个对于我们构成缺陷的主要原因之一，剥线机，铆压机，端子机，或沾锡机设备等等。然而这个问题困扰这么重要，我们技术人员当然需求去注重，这次就让我司技术人员一起来解析一下端子机的接触不良问题吧。

如果需要通过UL认证，一般连接器的导线都需要经过测试认证。那我们今天就给大家简单讲讲，连接器导线试验中，常见的两个误解。希望能够帮助到大家。

接线端子的塑料绝缘材料和导电部件直接关系到端子的质量，决定了端子的绝缘性能和导电性能。任何接线端子的故障都会导致整个系统工程的故障。

接线端子的分类可按几种方式去区分，目前比较常见的方法有三种。按端子原材料去区比如铜接线端子，按端子功能去划分比如印刷线路板接线端子，最后一种就是较为被市场熟悉的 分类按接线端子连接形式去划分，主要有以下几类。

端子(Terminal) 是用于实现电气连接的一种配件产品，属于构成连接器的其中一部分。狭义的端子是指一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线。而广义的端子则是指连接器，这也会被称为接线端子。

汽车线束是汽车电路的主要因素。没有线束，就没有汽车电路。线束是指由铜材料冲压而成的接触端子（连接器）和电缆压接后，外部再另加金属材料外壳或塑压绝缘物等，以束线绑扎形成连接电路的组件。

在线束行业干了这么久，想必各位同行朋友们对线束知识都非常了解。那么如果当自己的车子线束断了，是该修还是直接换新的呢？本文戴泰科就为大家解开这个疑惑。