​接线端子的压紧机构是对导线和导电条之间产生压力的机构，只有产生足够的压力，才能保证较低的接触电阻，形成良好的连接，所以压紧机构的可靠性直接影响到导线连接的好坏。

汽车上装备的用电器越来越多，使得整车中搭铁点和搭铁导线也越来越多。如何保证用电器可靠搭铁成为线束设计中的一项重要工作。设计过程中一定要根据用电器的性质、功能的不同，合理设计搭铁点和搭铁线，才能最大限度地保证汽车电器的良好工作状态。

车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电器件越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加，从而导致连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此线束在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。

端子是电路板上常常需要用的一个部件，在生产和制造这材料的是测试各种标准，当然这些标准是用专业电子拉力试验机来进行测试，线束端子拉力试验机是其中的一种检测电子拉力试验机。

电子线束由接线端子、绝缘包扎材料、绝缘护套和导线组成。是用于在电路里面连接各个电器设备的一种接线部件。在电子线束领域，生产质量无疑是重中之重。加工过程中的多个细节都有可能会直接影响使用效果。为了保证线束的稳定传输，一般需要注意这几个重点。

端子机的质量相信永远都是摆在第一位的，毕竟买端子机是要投入生产的，端子机的好坏至关产品的质量。

检查汽车线束的方法有哪些你知道吗？如果你还不知道的话，CJT长江连接器来告诉你检查汽车线束的方法。工具检查法 试灯检查法较适合检查导线断路故障情况。使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制输出端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防庄使控制器超载损坏。最好使用二极管试灯。

端子线加工生产过程中，对于端子线的要求有哪些?

接线端子是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分属于连接器。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的需求量逐渐加大。电子行业的突飞猛进，使得接线端子的使用范围越来越广、种类越来越多。